Pásový dopravník slouží k přepravě vylisovaného kalu z odvodňovacích strojů MP-DW. Využití nalezne především při umístění odvodňovacího stroje uvnitř budovy, zatímco přepravní kontejnery kalu jsou umístěny venku pro lepší manipulaci. Dopravník lze použít až do sklonu 18 °, lze tudíž překonat určité převýšení a odvodňovací stroj tak nemusí být umístěn výše než samotný kontejner.

Dopravníky dodáváme na podstavci s kolečky s aretací, není tedy nutná jejich pevná instalace nebo kotvení do země, a tak může být dopravník používán mobilně dle potřeby – například při využití více kontejnerů na vylisovaný kal nebo možnosti uklizení dopravníku po ukončení odvodňování a úspoře místa.

Na rozdíl od šnekových dopravníků jsou pásové dopravníky výrazně lehčí, levnější, úspornější z hlediska elektrické spotřeby, není nutné využití vyhřívání pro zimní období, údržba a servis jsou snadno proveditelné a v případě vyššího obsahu vody ve vylisovaném kalu nedochází k riziku poškození ložisek.

Dopravníky mají na bocích pásu přivařený tzv. vlnovec, který zabraňuje přepadávání přepravovaného materiálu mimo pás samotný. Tento typ konstrukce předchází možným problémům s těsností pásu v těchto místech u jiných typů pásových dopravníků.

Pro pohon dopravníku je použita čelní převodovka výrobce SEW Eurodrive. Bubny jsou uloženy ve valivých kuličkových ložiscích.

Katalog ve formátu PDF